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高低壓配電櫃二次接線流程與技術要求

时间:2020-12-22     作者:杭州成版人抖音无限观看電氣   阅读

  高低壓配電櫃二次接線流程與技術要求


  一、按照原理圖來了,不在同一位置的的要上端子,千萬不要一個端子接3根線。查錯就不是那麽查了,隻能按照原理圖來一個個對。


  1、導線橫截麵的選用


  市電(交流220V)電壓回路的線用1.5平方毫米的;電流回路用2.5平方毫米的。蓄電池一般用1.5平方毫米就可以。


  2、 高低壓配電櫃接線時候,要檢查好導線兩端的信號是否對應,以免造成不必要的錯誤。


  3、看明白原理圖及接線圖。


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  二、如果是新手要先審圖,整理一條自己的思路,而且還可以檢查一下圖紙有沒有問題,不懂的地方可以先弄明白,這樣有利於做線。然後才開始接線。


  施工人員應認真閱讀並熟悉二次線符號,要將二次接線圖與原理圖進行核對,確保接線圖正確無誤。


  對二次接線施工的要求:按圖施工,接線正確;導線與電氣元件采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等,均應牢固可靠,接線良好;配線整齊清晰、美觀;導線絕緣良好,無損傷;櫃內導線不應有接頭;回路編號正確,字跡清晰。


  電纜芯線截麵的選擇要求:


  1、電流回路:應使電流互感器的工作準確等級,此時,如無可靠根據,可按斷路器的電流容量確定最大短路電流。


  2、電壓回路:當全部保護裝置和安全自動裝置動作時(考慮到發展,電壓互感器的負荷最大時),電壓互感器至保護和自動裝置屏的電纜壓降不應超過額定電壓的3%。


  3、操作回路:在最大負荷下,操作母線至設備的電壓降,不應超過10%額定電壓。


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  三、電流互感器二次繞組不允許開路,電壓互感器二次側不允許短路。


  二次接線前熟悉圖紙:


  1、原理圖。(表示各回路的工作原理和相互作用。圖紙不久表示出二次回路中各元件的連接方式,而且還表示出與一次回路有關的聯係)


  2、展開圖


  3、端子排圖


  4、安裝接線圖


  四、配電櫃操作規程


  1、配電櫃為船舶配電中樞八產和設備的正常運轉,任何無關人員不得扳動板上的開關。


  2、發電機組啟動後,應利用動力屏升速開關手動緩慢加速,直到發電機進入正常工作狀態,電壓與頻率達到規定值,方可合閘送電。


  3、配電櫃進入配電狀態後,不得隨意拔動動力屏升速開關,空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。


  4、發電機並聯運行要嚴格按照並車條件要求與規定進行操作,要注意出現逆功率(逆流)和並車失敗等現象。


  5、停機時應先切斷發電機負荷,然後空載停車,不得帶負荷直接停機。來自:電工技術之家


  6、交插岸電時,應先切斷岸電屏各動力開關,然後檢查接線與相序的正確性,確認正確後,方可實施船岸電的轉換,嚴禁帶負責操作。


  7、配電櫃應定期進行清潔和維護保養工作,以便使設備始終處於良好的工作狀態。


  8、發電機工作,輪機人員進行配電櫃操作時,應集中思想,謹慎操作,防止意外事故發生,否則將追究個人事故責任。


  9、充放電板為船舶應急配電櫃,當班輪機人員應經常檢查其工作狀況,隨時保證低壓電力充足,並通過板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。


  10、正常航行時,配電櫃上各路開關應處於接通,以保證發電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。


  11、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。